Продолжается внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», входящего в нацпроект «Инфраструктура для жизни».
Законодательно установлены шесть уровней развития ИТС (от 0 до 5), каждый из которых имеет определенные критерии. Чем выше уровень, тем больше охват «умной» инфраструктурой и шире функционал системы.
Как отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, ИТС способствуют оптимизации маршрутов общественного транспорта, повышению качества перевозок, увеличению безопасности на дорогах и сокращению пробок. Масштабирование цифровизации по всей стране является ключевой задачей. К концу 2025 года 32 городские агломерации достигли первого уровня формирования этих систем, что превысило запланированные 20 по нацпроекту. В Белгородской, Тюменской областях, Красноярском и Пермском краях удалось выйти на второй уровень. Это свидетельствует о передовом внедрении современных цифровых решений для эффективного управления дорожным движением. К 2030 году поставлена цель – обеспечить первый уровень зрелости ИТС как минимум в 66 городских агломерациях.
Региональное внедрение ИТС началось в 2020 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». С 2025 года работы ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», охватывая новые регионы.
По словам министра транспорта РФ Андрея Никитина, за пять лет количество городов, участвующих в программе ИТС по нацпроекту, увеличилось с 28 (в 22 регионах) до 65 (в 57 регионах). С 2026 года к ним присоединится Республика Крым, где «умные» системы будут установлены в Симферопольской агломерации.
Системное развитие «умных» систем в городах стало возможным благодаря постоянной федеральной поддержке. В прошлом году на развитие ИТС в регионах из федерального бюджета было выделено 2,7 млрд рублей.